港灯今日为最新 1 台天然气发电机组 L11 举行并网仪式，机组预计会于明年第一季投产，届时南丫发电厂使用天然气发电比例将占整体发电量超过一半，标志着港灯推行发电燃料「煤转气」转型迈出另一大步，有助香港实现在 2035 年碳排放较 2005 年减半的目标。
港灯董事总经理尹志田今早联同日本驻港总领事冈田健一，机组和设备供应商三菱集团管理层，以及其他工程伙伴的代表一同去到南丫发电厂视察新机组的建设，并主持并网仪式。
尹志田在致辞时表示，「为配合港灯提出推动发电燃料「煤转气」转型，港灯需要在 2019-2023 发展计划期内兴建共 3 台新燃气发电机组，其中 L10 机组已于去年投产，大幅提高港灯使用天然气的发电比例。随着今日 L11 机组成功并网，更标志着港灯致力为客户提供洁净电力，再向前跨出重要一步。」
他指出，在新冠疫情肆虐下兴建新机组和各项配套设施，过程充满挑战，全赖多年合作无间的各商业伙伴的全力配合，以及港灯上下同寅的专业精神，促成 L11 新机组今天能够顺利并网。他指出，港灯一直以合乎成本效益的方法，投资绿色技术及相关设施，逐步迈向更低碳的营运模式，并在这方面取得显著成效。
L11 机组容量 380 兆瓦，属港灯发电设施基本负荷机组，机组运作效率高达 58.5%，远较现有的燃煤机组为高。采用的「燃气联合循环发电」技术属于当前最广泛使用、最洁净和最有效利用化石燃料发电的方法之一。为进一步提升排放表现，机组配备有『选择性催化还原脱硝系统』，进一步减低发电过程中的氮氧化物排放。预计机组在投产后的整个使用周期，可以减少约 3,500 万公吨的碳排放，相等于 5,000 万棵树每年可吸入的二氧化碳量。
机组经测试和调校后，会按计划在明年第一季投产，港灯每年使用天然气发电的比例会提升至超过五成。1台旧的燃气机组 GT57及 2 台燃煤机组会适时在明年停运，其余的燃煤机组则陆续会在 2030年代初全部被淘汰。
尹志田表示，除 L11 机组，另一台燃气机组 L12 的安装工程亦已展开，将于 2023 年落成投产，届时港灯使用天然气发电比例可望再上升至约 70%，碳排放量与 2005 年相比，可减少约 40%。
另外，正在兴建的海上液化天然气接收站项目，预计亦可于明年年中开始投产，除可为南丫发电厂提供价格有竞争力的天然气来源，亦进一步确保燃料供应的稳定性。
尹志田重申，港灯支持香港实现碳中和的长远目标，会从多方面推动零碳发电，包括在南丫岛西南面发展大型离岸风力发电场，落成后每年预计可生产4亿度零碳电力。另外，亦开始探讨氢能等新科技，及继续协助社会节约能源，推动电动车使用及为客户引进智能电表等。